Accademia BFF · corso EZ

Perché la posizione «giusta» è un intervallo e non un numero

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L'intervallo corretto

L'espressione che useremo in tutto il corso è l'intervallo corretto: una fascia di regolazioni della bici dentro la quale sarai comodo e potente. BFF EZ usa la stessa idea. Ogni suggerimento che ti dà è espresso in termini di dentro o fuori dall'intervallo corretto.

Tre cose sono vere di questo intervallo:

  1. È una fascia, non un punto. Due ciclisti con corporature simili possono fermarsi su altezze sella leggermente diverse all'interno dello stesso intervallo ed essere entrambi ben messi a punto. Non c'è un numero da inseguire.
  2. È personale. La tua posizione corretta dipende dal tuo corpo e dai tuoi obiettivi, quindi la posizione corretta di un amico non è la tua.
  3. Si sposta. L'intervallo cambia con la flessibilità tra una stagione e l'altra, mentre recuperi da infortuni e quando cambiano i tuoi obiettivi. Ricontrollare ogni tanto fa parte dell'essere a posto, non è il segno che avevi sbagliato.

Ecco come si presenta l'intervallo corretto dell'altezza sella dentro BFF EZ. La banda verde è la fascia in cui la tua messa a punto ha più probabilità di risultare comoda ed efficace. Le zone gialla e rossa, sopra e sotto, stanno fuori dall'intervallo. Tocca i segnaposto per i dettagli.

Il grafico dell'altezza sella di BFF EZ. Una banda verde attraversa il centro, l'intervallo corretto, bordata di giallo, con zone rosse sopra e sotto. Una piccola freccia sale dal segnaposto di sinistra verso la parte alta della banda verde.
Tocca un numero sulla foto per vedere che cosa controllare.

Una distinzione da tenere chiara: BFF EZ non costruisce un intervallo su misura a partire da un tuo profilo. Ti confronta con un intervallo di riferimento per il tuo tipo di bici, con standard di messa a punto consolidati e con le tendenze rilevate su messe a punto reali eseguite da biomeccanici professionisti, adattando l'obiettivo di angolo del ginocchio al tuo modo effettivo di pedalare (letto dal video). L'intervallo è personale perché i ciclisti sono diversi, quindi il tuo corpo resta il giudice finale del punto giusto al suo interno.

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