Posición del tren superior

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Las tres posiciones

Las tres posiciones están en un espectro, de más erguida a más agresiva. Cualquier punto del recorrido puede ser una elección válida.

Un ciclista en una bici de carretera en posición erguida: el torso casi recto, las manos en la parte alta del manillar, la cabeza levantada. Una línea turquesa marca el ángulo del torso, de la cadera al hombro. — Erguida: el torso más cerca de la vertical, las manos altas. La posición más fácil de mantener, pero la que más viento coge. Buena para la comodidad, el tráfico y el terreno técnico.

El mismo ciclista en posición relajada: el torso a medio camino entre la vertical y la horizontal, las manos sobre las manetas de freno. La línea turquesa del ángulo del torso queda más baja que en la posición vertical. — Relajada: entre la vertical y la horizontal, en la parte alta del manillar o sobre las manetas. El término medio para todo, con el que salen de fábrica la mayoría de las bicis de carretera.

El mismo ciclista en posición agresiva: el torso bajo y cerca de la horizontal, las manos en la parte baja del manillar. La línea turquesa del ángulo del torso es la más tendida de las tres. — Agresiva: el torso más cerca de la horizontal, en la parte baja del manillar o sobre las extensiones. Más velocidad con la misma potencia, pero exige flexibilidad y fuerza de core para sostenerlo.

La posición es una elección entre zonas válidas, no un objetivo en el que aterrizar. La posición del tren superior se cambia con el manillar y la potencia.

Los dibujos son aproximaciones, con las diferencias algo exageradas para que se vean bien. La app lee tu ángulo del torso real desde tu video.

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