Altezza sella

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L'altezza sella e perché conviene partire da lì

L'altezza sella è la prima cosa da sistemare, e per buone ragioni. È ciò che incide di più sulla posizione delle gambe. Spostarla sposta ogni altra regolazione, quindi partire da altro significa solo rifarla dopo. La distanza verticale tra sella e pedali decide quanto possono estendersi le gambe alla fine di ogni pedalata. Se sbagli, lo senti quasi ovunque: ginocchia, anche, zona lombare e la potenza che passi ai pedali.

Un disegno al tratto di profilo di una bici da strada, con una linea rossa che parte dal centro del movimento centrale e sale lungo il tubo sella fino alla sommità della sella, a mostrare come si misura l'altezza sella, con l'etichetta «Parte superiore della sella» in alto e «movimento centrale» in basso.

Direzione sbagliata	Che cosa succede	Che cosa senti
Troppo bassa	Il ginocchio non arriva mai a un'estensione comoda. Il lavoro ricade pesantemente sui quadricipiti, perché ischiocrurali e polpacci non riescono a lavorare su tutta la loro escursione.	Pressione sulla parte anteriore del ginocchio, stanchezza nelle cosce, la sensazione di spingere di più per ottenere poco.
Troppo alta	Il ginocchio arriva alla massima estensione troppo presto e il bacino oscilla da un lato all'altro per inseguire il pedale in basso.	Tensione dietro al ginocchio, fastidio all'anca, rigidità lombare dovuta all'oscillazione.

Tra questi due estremi c'è un intervallo. L'idea di intervallo corretto della lezione 1 vale anche qui: la tua altezza sella corretta non è un numero unico, è una fascia in cui ti assesti.

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