Academia BFF · curso EZ Sillín adelante/atrás
Una distinción clave: no arregles el alcance a los brazos con el sillín
La confusión más común en este terreno es usar el sillín para arreglar un problema del tren superior. No funciona, y de paso empeora el ajuste del tren inferior.
Esta es la razón por la que sale mal. La posición del sillín fija dónde quedan tus caderas sobre los pedales, y tu altura de sillín y tu ángulo de rodilla están afinados justo alrededor de ese punto. Adelanta el sillín para acercar el manillar y tus caderas se adelantan con él, lo que deshace el ajuste de piernas que acabas de hacer. Cerrarías la distancia y romperías la altura del sillín en el mismo movimiento.
El sillín se queda donde lo quieren tus piernas; el manillar se mueve para encontrarse con tus brazos.
Sientes que llegas demasiado lejos al manillar. ¿Qué deberías ajustar?
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El adelante/atrás del sillín es para la posición de la cadera sobre el eje pedalier. El alcance de los brazos y el ángulo del tronco se resuelven con la potencia y el manillar (lección 5). Confundirlos crea problemas encadenados.
La regla: el adelante/atrás del sillín es para la posición de la cadera sobre el eje pedalier. La posición del tren superior es para el alcance de los brazos y el ángulo del tronco. Dos ajustes distintos, dos propósitos distintos.